奥驰X3用户体验

以前高师傅拉货，用的都是大三轮，拉货少不说，安全系数也低，还不敢跑长途，挣钱少。现在换了奥驰车之后，高师傅终于可以大展身手，随着送货的地点越来越远、范围越来越大，高师傅的钱包，也越来越鼓溜。高师傅告诉记者，自从前年用上奥驰车之后，每年能多赚5万块钱，小日子越来越滋润。尝到甜头后，高师傅去年6月份又给儿子提了一台奥驰X3，父子俩一起发家致富奔小康。900公里的昼夜奔跑，尚师傅有疲惫，但更多的，还是开心，没违约，钱就不用赔了，他可以，安安稳稳地睡个好觉了。

“我们卡车司机这个行业其实特别辛苦，每天大半的时间，都是坐在车上开车，很容易出现劳损、腰间盘突出等一些身体问题。这就对车的舒适度要求特别高，奥驰车开着特别舒坦，连着开几个小时，腰也不会累得难受。”高师傅经常跟人说，开着奥驰车，有开轿车的感觉，特别舒坦。奥驰车还采用了一体式双曲面仪表台，字迹特别清晰，这个设计对已经过了知天命之年的高师傅来说，特别贴心，看仪表盘丝毫不费眼。如确需夜间行车，要特别注意下面几点：1、夜间驾驶奥驰汽车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。

到现在高师傅买了奥驰车已经两年多了，几乎没出过什么故障，而且奥驰车采用博世电控高压共轨，精控制燃油喷射，燃油更充分，更省油，为高师傅省下了不少钱。好东西就要和大家一起分享，高师傅把奥驰车介绍给了身边的人，在他的介绍下，他们小镇上已经有近10人买了奥驰车。奥驰汽车模板：五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。安全舒适（标配转向助力、离合助力、ABS）：提高海绵密度和回弹性能，提高可靠性和驾乘舒适性，离合助力系统采用气控助力，操控更省力。

飞碟汽车国VI新产品完成黑河高寒试验

黑河，祖国北部边陲的一个地级市，冬季寒冷漫长，低气温可达到-40℃，是我国天然的高寒试验场。15辆飞碟汽车全新国VI车型，五征飞碟汽车自去年12月份驶入黑河试验场，开启了为期40天5000公里的高寒试验，采集高寒试验数据，检测飞碟国VI车型高寒环境下产品的可靠性、安全性。布局在静载与动载效果下有满意的应变能力，既可减轻布局脆性损坏的倾向，又能经过较大的塑性变形调整部分应力。

由8名工程师、16名试车员组成的高寒试验队，在-25℃至-40℃的低温环境下完成了冷启动性能试验、驾驶性、整车NVH评估、等速再生温度控制验证、原地驻车再生温度控制验证、自由驾驶再生温度控制验证、DPF碳载量模型验证、整车OBD功能验证、尿素箱解冻试验等14项整车标定试验。看着打在车窗上的雨滴，尚师傅直接急坏了，这批货要的急，要是规定时间内送不到，得赔不少钱。

五征飞碟汽车国VI车型

在黑河极端的寒冷环境下，对飞碟汽车国VI车型的性能提出了更高标准的要求。在-30℃多度的低温条件下，连续多个凌晨三、四点做冷启动试验，都能在1.5秒内启动；直到2014年一批奥驰国IV车进了宁波市场，郑师傅时间赶到销售点去看了车，试驾后觉得跟心里期待的一样，第二天就买了这辆奥驰A3汽车。在黑龙江冰面、结冰道路、积雪山路等复杂路况都能安全稳定的行驶。试验期间，飞碟汽车国VI产品在极寒条件下，可靠性、安全性得到了充分验证。

在本次测试中，飞碟汽车国VI新产品顺利完成了所有测试项目，各项试验数据都达到行业水平。冷启动时间控制在1.5秒以内，尿素箱解冻时间为45分钟远远小于国家标准70分钟，在积雪、冰面等各种路况安全稳定行驶，在极寒条件下DPF温度维持在稳定范围内，高寒适应性能突出，产品和技术经受了严苛的检验。未来，飞碟汽车将持续发力，以日益丰富的产品谱系、的产品品质，助力中国物流发展，推动中国汽车向、节能、安全方向发展。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

试驾用户争相在百米长卷写下自己的名字

在试乘试驾活动中，“舒适性”、“动力性”成为经销商及用户提到的的词汇。奥驰汽车采用人机工程座椅、一体式双曲面仪表台、动力技术分析优化的助力转向系统、气控助力离合系统、多锥同步器变速器、广角后视镜，舒适、便捷、稳定，六大模块的结合，同时发动机采用了国内名优发动机，动力强劲，完全符合国IV排放标准，给用户带来更为的驾乘感受。五征奥驰驾驶室采用新型聚氨酯注塑成型，耐磨，耐摔，防冻，耐高温，不掉色，使用寿命长，轻便，正常使用8年以上，本品轻便，不变形，易运输，优点居多。

试乘试驾结束后，试驾用户争相在百米长卷写下自己的名字，表示将会身体力行地贯彻绿色中国、从我做起的环保理念。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。五征汽车研究院研究人员向新老用户介绍了奥驰汽车国五知识及产品发展规划，并邀请发动机厂技术人员讲解国五知识。